波音第四架C919交付首飞(c919国产大飞机首飞)

一、国产大飞机C919首次飞抵固原六盘山机场,这一成就具有哪些意义

国产大飞机C919首次飞抵固原六盘山机场，这又是我国航空领域的一次巨大进步。它标志着国产大飞机终于实现了完全自主化，在知识产权和技术领域完全不用再依赖其他国家，此外，大飞机的试飞成功也意味着我国商业航空将拥有更强的竞争力，并在国内以及国际市场收获更多份额。

众所周知，大家平时出行乘坐的飞机基本都被美国的波音公司以及欧洲的空客公司所垄断，这也不能怪别人，主要就是我们没有这个技术和工业实力，根本无法造出大型的客运飞机，所以只能买别人的飞机使用。但现在的国际局势非常复杂，名曰“多边贸易”，事实上我们经常遭到欧美国家的针对和封锁，特别是在高端制造领域，他们时不时就会各种“卡脖子”。保不准哪一天它们就不卖大飞机给我们，所以必须要未雨绸缪，研制国产大飞机就显得很有必要了。

经常买别人的飞机用也有一个很大的问题，那就是飞机出故障时很难及时修理，我们必须求着对方的工程师过来检查，有些时候可能只是一个非常小的毛病，但就是因为不懂其中原理，结果花费了很多时间精力以及金钱，而这些因素也导致研发国产大飞机变得势在必行。

目前C919的试飞成功标志着我国在商业航空领域终于彻底站了起来，这是中国航空史上所取得的瞩目成就，打破了欧美航空公司在商业领域的垄断局面。它的意义包含以下几方面：首先它是完全由我国自主研发且完全符合国际适航标准的型干线客机。其次它凝聚了我国最高的工业水平和科研实力，是我们迈向创新型国家的一个重要标志。最后也是最重要的一点，它彻底解决了我国在商业航空领域被人卡脖子的尴尬局面，甚至凭借国产大飞机，我们甚至蚕食更多的航空市场。所以这一成就足以让所有中国人感到骄傲，是我们再一次站起来的重要体现。

二、C919首次飞抵北京首都机场,何时才能正式营运

根据国内权威媒体报道，中国民航公司需要花费近一个月的时间取得民航适航证，只有取得这个证书之后我国的C919大型客机才能够商业运行，这样这架飞机才能够投入使用。

根据媒体报道，在12日早上，从上海浦东飞往北京首都机场的C919国产客机，分别是B-001F和B-001J。据了解，C919去年七月十二日在北京大兴机场降落，九月十三日首次抵达北京首都机场，国内大型客机已经在北京的两个机场“亮相”。此次降落在北京的首都机场，更是让我们更接近于中国制造的大型客机。

据中国商飞官方网站介绍，C919是中国自主研发、拥有自主知识产权的大型民用喷气式客机。这款飞机在2015年11月2号完成了全部的组装和生产。第一次飞行是在2017年五月五日。迄今为止，共收到28个客户的815个订单。自2022年7月起，C919国产大型客机已在多个机场进行了测试。C919于7月4日在烟台市蓬莱国际机场降落；七月五日，郑州国际机场C919首次成功降落；7月7号，C919国产大型客机在武汉天河机场降落；C919于7月8号在桂林机场和北海机场分别进行了性能和可靠性测试；C919于七月十二日在北京大兴国际机场起飞。

据了解，中国商飞公司于2022年八月一日宣布，C919国产大型飞机的取证飞行已经结束。广州航空职业技术学院经管系副主任、中国航空协会交通专家智囊团特聘专家綦琦表示，在取证和飞行测试结束后，下一步的关键就是拿到适航证就能把C919客机投入使用。

三、首架国产大飞机c919交付了吗

首架国产大飞机c919交付了。

2023年5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。

该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。抵达北京首都国际机场后，C919大型客机穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

情况介绍：

首次商业载客飞行，有130余名旅客率先体验到C919带来的空中之旅。根据东航的计划，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。

2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机，C919大型客机研制成功，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。