ux300e二手值得买吗 雷克萨斯UX300e纯

一、雷克萨斯ux300e的售价是多少呢值得消费者选择吗

雷克萨斯品牌历史上第一款纯电动汽车Ux300e正式上市，售价为362000-385000元。在我看来这款车的整体性能还是十分不错的，值得消费者选择购买的，下面我们就来一起看看吧。

外观方面，可以看出，新的纯电动UX 300E延续了ux的家族性的设计。设计师巧妙地处理了身体的尖锐线条和表面。它显得攻击性不是很强，给人的感觉是充满活力的。更重要的是，与燃油和混合动力UX车型相比，新的纯电动UX 300E进一步优化了空气动力学特性。

变化最大的是轮毂在轮辐边缘采用翻板设计。当车轮旋转时，活门后部将产生涡流，空气将从车轮内部吸出，以增加制动系统的冷却风量。此外，它的底盘配备了光滑平坦的车底护板，因此气流可以更顺畅地从车底流出。同时，车外气流将更靠近车身侧面。新的纯电动UX 300E还首次采用了主动式前格栅。当电池预热时，它将自动关闭，当冷却电池时，它将自动打开。当行驶行程中的空气流量大于冷却所需的冷空气时，它将自动关闭，从而改善整车的空气动力学特性。

雷克萨斯UX 300E的两个充电接口位于车身后部，便于倒入车位进行充电。与设置在车辆前部的充电端口相比，左后为快速充电端口，右后为慢速充电端口。

雷克萨斯UX 300E的内饰保持了雷克萨斯一贯的高品质质感。中控台上方的纸质面料和橙色缝线让人感觉舒适。柔软的大面积皮革给消费者留下了深刻的印象。即使没有堆叠的大屏幕，雷克萨斯UX 300E的汽车也没有落后于时代的感觉，而是让人们在设计上感受到与众不同的新鲜感。

雷克萨斯UX 300E配备了前驱动电机，最大功率为150千瓦（204马力），峰值扭矩为300 n·m，官方公布百公里加速时间为7.5秒，

二、售36***2万元***雷克萨斯UX300e纯***悦版值得买

4月26日，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX300e正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为36.2-38.5万元，其中纯·悦版36.2万元、纯·享版38.5万元。UX300e定位紧凑型SUV，其NEDC综合续航里程为400km。

外观方面，新车整体延续了混动版车型的设计，前脸采用雷克萨斯家族式设计语言，纺锤型进气格栅依旧十分抢眼。LED前大灯和L型日间行车灯的设计也得以保留。在雾灯区域还配备了通风口设计，可以减小风阻并未制动系统散热，新车风阻系数为0.31，对于一台SUV来说还是不错的。

侧面来看，雷克萨斯UX的线条非常丰富，上下双腰线采用上扬的设计，配合不规则形状的轮拱线条，侧面的立体感非常强。另外新车还配备了低风阻的轮圈造型，配合侧裙的“ELECTRIC”标识凸显其身份。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4495/1840/1545mm，轴距2640mm，只是车身高度比混动版UX高了5mm，其它尺寸没变化。

新车的车尾线条锋利而硬朗，梯形的线条排布与雷克萨斯RX存在一定的相似性，但牌照位下置的布局方式为尾门提供了大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，个性十足。同时，新车在后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识，表明其身份。

动力方面，新车将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，0-100km/h加速可在7.5s完成。电池方面匹配54.35kWh锂电池组，NEDC综合续航里程400km。并支持快充和慢充，使用50kW快充可在50分钟将电池电量充至75%，而标准家用220V电源充满时间为6.5小时左右。

作为入门版车型，雷克萨斯UX300e标配17英寸轮圈、LED大灯、自适应远光灯、可加热电动折叠外后视镜、间歇式雨刷、真皮座椅8向电动调节、驾驶席腰部支撑电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、手动防眩目内后视镜、无钥匙进入、启动、6扬声器、液晶仪表、10安全气囊、胎压监测系统、自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、倒车侧后盲区辅助制动功能和声浪模拟系统等。

纯·享版：38.5万元（价格高出2.3万元）

新增配置：外后视镜倒车自动翻折、自动折叠、防眩目、雨量感应雨刷、自动防眩目内后视镜、13个MarkLevinson扬声器、抬头显示HUD、手机无线充电、并线盲区监测等。

作为入门版车型雷克萨斯UX300e纯·悦版车型的配置已经足够丰富，尤其是对后排乘客的舒适性和安全性也有很好的照顾，像座椅加热以及后排侧气囊是混动版车型都没有的配置。考虑到其售价与混动版车型次顶配相当，但配置更丰富、日后使用成本更低等优势还是非常值得推荐的。顶配的纯·享版增加了一些科技和舒适性配置，但考虑到价格贵了2万多元，如果不是十分依赖这些配置（比如音乐家对音响效果很看重）的话选购入门版车型即可。

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三、雷克萨斯UX300e实车到店 售36.20-38.50万

今天我们去到了广州中升凌志汽车销售服务有限共色拍设了雷克萨斯UX300e。

工作人员的态度非常热情友好，而吧台上的零食小吃随便吃管饱。

日前，我们从经销商处了解到，雷克萨斯UX300e车型已经到店。新车于2020年4月26日正式上市，全系共有2款车型，售价分别为36.20万元和38.50万元。UX300e基于e-TNGA架构打造，外形内饰上几乎完全保留了UX系列的设计，动力系统采用最大功率150kW(204PS)的驱动电机，综合续航里程400km。

雷克萨斯一直以来都是保持着这个品牌一贯的品位和调性的。这台UX300e纯悦版外观采用了和燃油车一样的设计造型。

UX300e保留了UX系列紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型，雷克萨斯所有家族特征——纺锤形中网、L形日行灯、见棱见角的车身线条等等，也都被完全继承了下来，大胆而复杂的设计令这款灵巧的豪华品牌SUV深受年轻群体的喜爱。

前脸是硕大的纺锤形前格栅加上LED头灯，L形日间行车灯。

侧身有着流畅的车顶线条和双色外后视镜。

其实该车外形有很多的棱角设计，不要以为这单纯是用来花里胡哨的，这些都能起到优化空气动力学设计的作用。

车尾则是赛车尾翼形的贯穿式尾灯。

雷克萨斯UX?300e搭载了204匹马力的前置驱动电机，提供了自然而轻快的加速感受，而位于驾驶室地板下方的大容量电池则带来了低重心的动态体验和400公里的续航里程。而通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现。

多媒体系统依旧不支持触控，如果你是初次驾驶雷克萨斯，那就要花些时间去适应了。我觉得中控屏的尺寸完全可以再大一些，将UX260h探·享版的10.3英寸大屏放进来不是更好吗？全系两款车型的设定意味着UX300e的标准配置会非常高，雷克萨斯智能安全系统、10安全气囊、方向盘4向电动调节带加热等配置都是标配。在这方面，UX300e同样继承了雷克萨斯该有的豪华。

内饰同样保留了来自UX系列原有的大胆跳脱设计以及豪华质感，而相对于UX混合动力版本，UX300e纯电动车因采用了更多隔音材料和优化底盘空气动力设计，使得车厢内部更加宁静无扰。至于空间方面，受尺寸所限，还是不要有太大的期望。

内饰方面：粗壮的真皮方向盘，舒适！日本独有的和纸纹理，高级！马克莱文森的音箱，通透。

如果你尝试从副驾驶位置45°角看向仪表台，你会在某一个瞬间感受到上个世纪日系车的设计美感。但是这种感觉会转瞬即逝，因为7英寸中控大屏以及7英寸液晶仪表盘会将你拉回当下。这种奇妙的感觉，如今我只能在雷克萨斯身上感受得到。

UX300e的座椅是真的舒适，如果你有机会同时体验它和丰田纯电动车的座椅，你就会发现UX300e的豪华是能够体现在这些主观感受上的。座椅的贴合度非常高，而且软硬适中，非常适合长途乘坐。此外前后排座椅都有加热功能，前排座椅还有通风，且都是标准配置。

充电方面：直流快充50分钟可以充电到75%，而交流慢充六个半小时可以充满。

电池安全方面：别人都是加根钢筋，但是这车直接用箱梁结构加固，相当于给电池穿了一身盔甲，你说安全不安全。

并且承诺：10年30万公里，电池衰减不会超过30%，超过了怎么办？免费换新的！

最后值得一提的是，通过专用的应用程序连接智能手机，驾驶员可以检查UX300e的电量情况。同时还能通知车主车辆何时将充满电，或根据车辆预计下次行驶的时间安排充电，以及远程控制空调、座椅加热和车窗除霜等便利功能。

它或许没有特斯拉的残暴，没有小鹏P7的续航，但他却有自己的格调。

看着它，就想看到20岁的自己，年轻又富有朝气。

走进它，就像看到30岁的自己，成熟且锋芒内敛。

开着它，就想看到40岁的自己，平静但内藏激情。

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