苏联图22轰炸机？95战略轰炸机首次降落中国

一、美国新一代轰炸机将对外公开美国下一代轰炸机

对于B-21是第六代飞机的说法，中国军事专家张学峰接受《环球时报》采访时表示，之前关于轰炸机的划代，并没有权威或者得到广泛承认的观点。这次美国将B-21称为第六代飞机，而非第六代轰炸机，一方面有意和第六代战斗机等系统融合为一体，另一方面，称B-21是跨代、属于第六代飞机，美军也有宣传的意图。

张学峰表示，B-21是继承与创新的结合体。它采用的飞翼布局与美国空军现役的B-2隐形轰炸机非常相似，俯视图与B-2的最初方案几乎完全相同，表明其主要针对高空隐形进行优化。只是美国空军后来要求B-2适合低空突防，所以它的尾部才改为现在熟悉的“锯齿”形状。

张学峰认为，B-21的一大特点在于进一步提升隐形能力，除了继续降低正向雷达散射截面积外，还会降低多频段、全向的RCS。因为只有进一步提升隐形能力，才可能在高强度冲突中面对大量反隐形系统时生存下来。值得注意的是，美国空军将B-21描述为“极低可探测性”设计，而不是描述F-22和F-35隐形战斗机的“非常低可探测性”，也证明了这点。美国《突发防务》网站称，“B-2已经能在几乎没有预警的情况下摧毁敌方领土深处的高价值目标，而B-21采用了先进的表面材料、机身和发动机进气口的优化设计，意味着它几乎能实现‘完全隐形’，具备进一步在高风险地区执行打击任务的能力。”

美国空军表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效载荷也相应减少，但仍具备搭载GBU-57巨型钻地弹的能力。同时B-21还可以执行核打击任务，将获得正在开发的B61核航弹和搭载核弹头的“远程防区外导弹”的认证。

此外，B-21的先进性还体现在它的智能化。《突发防务》网站称，美国空军乃至整个美军一直致力于建立强大的分布式远程传感器网络和打击平台，它们可以传输和共享有关对手的大量数据。而B-21可以完美地融入这个新的战略网络，收集打击对象的信息并传递给友军的飞机、卫星、雷达等，同时还具备强大的攻击能力，可摧毁受到严密保护的高价值目标。“简而言之，B-21的智能化大脑才是它最宝贵的资产，它使用开源软件确保未来易于升级，能长期保持灵活和技术领先。”此外，B-21从一开始就被描述为“可选有人驾驶”飞机，这意味着它也能在没有机组人员的情况下飞行。

美国空军计划购买至少100架B-21，将于21世纪20年代中期开始装备，全面取代现役的B-1B超音速轰炸机和B-2隐形轰炸机。《美国空军》杂志表示，现役的B-2轰炸机以维护复杂和昂贵而著称，而B-21的另一大优势就是无论采购还是维护成本都要比它的前辈便宜得多。预计B-21将于明年首飞，第一个B-21中队的“首选地点”是南达科他州拉皮德城的埃尔斯沃思空军基地。

张学峰表示，从目前美俄轰炸机的使用经验来看，在高强度冲突中，不具备隐形能力的常规轰炸机，主要采取防区外打击的方式；具有强突防能力的轰炸机，或者在低威胁环境下，则主要采取临空轰炸的方式，这样可以更经济地投送更大规模的火力。B-2轰炸机近年来参加实战，都是以临空投放“杰达姆”制导炸弹为主。

按照这种设想，B-21在高强度冲突中的主要应用场景可能并非挂载远程巡航导弹或者高超音速导弹进行防区外打击，而是使用相对低成本的弹药，进行临空轰炸。因为如果使用远程巡航导弹或高超音速导弹，那么就可以在对方战斗机的拦截范围外进行发射，这种任务完全可以由B-52轰炸机，甚至携带托盘弹药的运输机进行，昂贵的B-21并没有优势。而且远航巡航导弹、高超音速导弹价格昂贵，大量、持续使用有困难。而进行临空轰炸或者使用相对低成本的滑翔弹药，更有利于轰炸机火力输出。

不过在面对拥有相对完善的反隐形传感器网络和防空体系的大国时，即便提升了隐形能力，B-21也很难在不被发现和拦截的情况下深入对方领空进行轰炸。同时B-21的起飞重量较小，航程也相对较短，对加油、预警等保障体系依赖更大。一旦保障体系遭攻击，B-21作战效能也会大大削弱。所以在和大国对手作战时，B-21不会像美国空军想象的那么容易。

由于战略轰炸机的研制难度大、生产维护成本高，从二战结束至今，英国、法国等传统欧洲航空强国相继放弃了战略轰炸机，如今只有美国和俄罗斯保留有传统意义上的战略轰炸机，中国近年装备的轰-6K因为航程略嫌不足，被称为“准战略轰炸机”。但无论如何，战略轰炸机的任何举动仍能引起外界关注。11月30日，中国空军轰-6K和俄空天军图-95MS轰炸机在日本海、东海、西太平洋海域上空，实施例行性联合空中战略巡航，并首次在对方机场降落。这次行动引起美国及日本、韩国方面的高度关注。美国近年也多次出动B-1B和B-52战略轰炸机前往朝鲜半岛和南海展示“战略威慑”。

据介绍，美俄战略轰炸机的共同特征是具备洲际飞行能力，在不进行空中加油的情况下最大航程达到至少1万公里，最大起飞重量均超过150吨，通常超过200吨，最大载弹量大于20吨。但从技术发展而言，无论是美国的B-52、B-1B还是俄罗斯的图-95MS、图-160，都已经落后于时代。就在B-21公开亮相的同时，俄罗斯的新一代轰炸机——未来远程航空系统也在紧锣密鼓地研发。俄塔社援引消息人士的话说，俄罗斯远程轰炸机PAK-DA的演示原型机预计将于2023年建成，有望在未来十年内服役。外界普遍猜测该机将采用飞翼设计。印度《亚欧时报》网站称，PAK-DA轰炸机采用的飞翼设计没有尾翼，机身和机翼融合在一起，以满足动力装置的经济性和增加携带大量作战载荷的巡逻时间要求。据称，PAK-DA可以以亚音速飞行30小时，发动机推力约为23吨。由于俄军可以执行空中加油的加油机较少，因此PAK-DA的航程将比B-2更大。根据俄罗斯国防工业和国防部官员的说法，下一代轰炸机将包含全新技术和材料，以降低雷达信号，它的发动机由库兹涅佐夫公司在图-160配装的NK-32发动机的改进型基础上研制。

张学峰表示，新一代轰炸机的特点是通过高隐形实现强突防能力，进而能在对方目标上空大量投送火力，发挥轰炸机的特有优势。如果在冲突中发射1000枚巡航导弹或弹道导弹，以每枚导弹携带500公斤战斗部计算，只能投放大约500吨弹药。而如果用载弹量25吨的轰炸机，只需要20个架次，相当于一个轰炸机团的出动架次，而且后者打击距离更远。如果不具备强突防能力和强穿透能力，单靠导弹载机在对方防区外发射导弹，那么轰炸机的意义就要大打折扣。此外，新一代轰炸机即便不需要在冲突爆发的第一时间就深入对方领空，但在对方防空体系遭到一定压制后，仍必须具备在高强度冲突中大量投送弹药的能力。俄乌冲突中，俄军图-160和图-95突防能力相对较弱，为确保安全，主要以在乌克兰境外发射巡航导弹，限制了轰炸机大载弹量的优势。

从美俄公开的信息来看，新一代轰炸机主要采用亚音速高隐形方案，目前最为流行的布局便是飞翼布局。该布局由B-2首次运用，起到非常好的隐形效果。美国B-21也采用了与B-2类似的飞翼布局，俄罗斯的PAK-DA轰炸机同样采用亚音速飞翼布局。实际上，很多隐形无人机也都采用了飞翼布局。

张学峰认为，飞翼布局之所以如此受宠，是因为它是当前实现隐形和气动一体化设计的最佳选择之一。一般而言，飞翼布局符合全升力体飞行器的设计思想，在气动方面优势明显：飞翼没有常规的机身和尾翼，湿面积小，大大减小了机身的摩擦阻力和尾翼带来的阻力，提高了升阻比，经济性较高；较大的机翼面积使得单位面积翼载荷大大降低。另外，飞翼布局也非常有利于雷达隐形。飞翼布局的上下翼面与机身融合度高，再加上采用背负式进气道，外形光滑，几乎没有较大的雷达散射源。如果采用先进的复合材料和吸波涂层，配合S形背负进气道、进气道格栅等技术可进一步提高隐形能力。但飞翼布局没有垂尾、没有平尾，研制难点在于控制。由于取消了机身和尾翼，飞翼布局飞机的稳定性和操纵性都与常规布局飞机有显著不同，它的横向和纵向控制均由水平控制面进行控制，很容易相互影响，牵一发而动全身。所以它必须采用计算机化的电传飞控系统，而且对控制律的要求很高。这也是此前只有B-2这一种载人飞翼布局轰炸机服役的主要原因。但随着技术的突破，飞翼布局技术已经被越来越多的国家掌握。

二、俄升级了图-95战略轰炸机,和之前相比有什么变化

1、俄罗斯升级以后的图95轰炸机在性能上更加强大，拥有更大的作战半径，可以携带各种新型巡航导弹，对空对地都具有更加强大的实力。

2、一、俄罗斯图95战略轰炸机和美国著名的b52轰炸机属于同一年代开发出来的机型，并且都在上个世纪进行服役，两个国家对轰炸机都进行了各种改进，每次改进都能够让轰炸机变得更加强大，到目前为止都是属于重要的机型之一，而且不断升级用来满足各种新型作战要求。

3、二、图95是目前世界上飞行速度最快的螺旋桨结构飞机，在苏联时期制造的沙皇核弹就是由这种飞机投掷的，也是全世界唯一采用螺旋桨发动机作为主要动力的轰炸机，拥有超强的载弹能力和续航能力，而且发动机在故障方面几率比较低，维修保养更加轻松，目前也是俄罗斯使用量最高的轰炸机之一，当俄罗斯将这种飞机升级以后，发动机得到进一步改进，提高了发动机的载荷、性能和滞空时间，在飞行过程中可靠性和安全性进一步提高，耗油量也逐步下降，作战半径得到进一步扩大。

4、三、经过升级后的图95新增加了八个专门悬挂巡航导弹的挂架，根据一些资料来看，飞机在飞行过程中可以在不加油的情况下，携带各种型号巡航导弹，打击范围超过一万公里，可以从俄罗斯最东边打到最西边，而且可以对北美的战略目标随时进行打击，还可以搭载空对空导弹，面对其它战斗机攻击时，也能够有效进行自保，目前图95在俄罗斯的地位非常高，在未来的十几年基本不会被取代，反而还会不断升级，这种机型有可能会在未来的战争中继续出现。

三、中俄联合巡航后***俄军图***95战略轰炸机首次降落中国

1、11月30日，中国“国防部发布”微信公众号发布消息称，根据中俄两军年度军事合作计划，11月30日，两国空军在日本海、东海、西太平洋海域上空组织实施例行性联合空中战略巡航。

2、据今日俄罗斯报道，俄罗斯国防部表示，由俄罗斯图-95MS战略轰炸机和中国轰-6K轰炸机组成的空中编队进行了联合空中巡航，俄罗斯苏-30SM及苏-35S战斗机为编队护航。俄罗斯战略轰炸机在空中飞行了8个小时，“在路线的某些阶段，有外国战斗机陪同”。

3、在执行任务期间，俄罗斯轰炸机在中国机场着陆，而中国轰炸机在俄罗斯降落。据《环球时报》报道称，这是两国执行联合巡航任务的军机首次在对方机场降落。

4、俄罗斯国防部强调，俄罗斯和中国的战机没有侵犯外国领空。

5、另据路透社报道，被北约称为“熊”的图-95与图-160均是俄罗斯远程空袭核力量的中坚力量。它们的设计目的是在冷战时期向美国投掷核弹。

6、中俄联合巡航8小时日韩两军分别出动多架军机紧急伴飞拦截

7、近日，中俄两军组织实施联合空中战略巡航，中国空军轰-6K、歼-16和运油-20参加联合巡航。

8、俄国防部称，中俄轰炸机编队在日本海和东海水域上空进行了长约8小时巡航，俄空天军苏-30SM和苏-35S战机进行了护航。

9、此次中俄联合空中战略巡航，双方战机互相降落在对方机场，体现了两军的联合训练水平。对此有专家表示，中俄两军关系的进一步深化，在合作领域内形成了更加广泛的共识。

10、实际上，这本就是中俄两军年度军事合作计划，但在一些人眼里，就变了味儿。

11、韩国方面则是拿其所谓的“防空识别区”进行炒作，称中俄军机飞入了其“识别区”内，更离谱的是，韩军方还通过军用电话进行了所谓的“警告”。

12、中国外交部发言人赵立坚曾明确指出，防空识别区不是领空，各国依据国际法享有飞越自由。

13、日本也紧随其后发声，称发现了两架中方的轰-6K与几架俄军机同时现身日本海上空，并且正朝大陆方向移动。

14、一直扮演中国空军“御用摄影师”的日本自卫队，可真是“操碎心”。

15、原本结怨颇深的日韩两国，此次居然异常“默契”，日韩两军还分别出动F-15J、F-15K等多架军机紧急伴飞，并对演习编队进行了拦截，但是均未成功。

16、有专家分析称，中俄两军选择在此时“亮剑”，也极大威慑了近段时间以来在印太地区频频挑衅的美日韩等军事同盟。

17、的确，谁才是亚太地区的“威胁者”，相信大伙儿自有判断，美国多次所谓的“自由航行”让多国生厌，日韩则为其摇旗呐喊，时不时还要亲自“下场助威”。

18、事实上，中俄两军联合巡演，已经逐渐成为了常态化。自2019年起，中俄两国就不断展开空中联合巡航，此次巡航已经是第五次了。

19、除开目前大家都十分关注的《中俄睦邻友好合作条约》，中俄在军事领域的合作早就迈向了“深度”。

20、除开2019年中俄就组织实施了首次联合空中战略巡航，2020年中俄两国空军位亚太地区组织实施第二次联合空中战略巡航。

21、如此看来，日韩的说辞难免有点站不住脚，想泼脏水前更应该想想自身的所作所为。

22、当然，从另外一个角度来看，自从拜登政府上台以来，随着其不断推进的盟友或者联盟外交体系，中俄两国也正受到来自外界的共同压力。在美国的打压下，中俄两国确实越走越近。

23、回顾今年5月，中俄两国空军也曾举行联合空中战略巡航，当时就有媒体炒作称，此次行动与乌克兰局势有关。

24、正所谓“树欲静而风不止”。中俄都希望处于和平的发展环境中，无奈的是，总有个别大国别有居心。

25、中俄也不得不向外界发出了信号：作为全世界最负责任的两个大国，中俄有必要联手警告那些蠢动的国家不要轻举妄动，否则只会遭到迎头痛击。